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  • 影响康明斯空滤工作的因素有哪些呢?

    影响康明斯空滤工作的因素有哪些呢?小编主要是根据自己的工作经验给大家总结了一下关于影响它的4点因素,请看下文:(1)润滑油品质下降。空滤过滤精度不好,会造成大量粉尘进入润滑系统,造成润滑油品质下降,从而影响主机转子,轴承等核心部件,造成主机效率降低,寿命减短。(2)油分堵塞。空压机油分系统,对润滑油杂质更为敏感,润滑油杂质增多,会造成油分堵塞,大幅度降低油分效率,堵塞到一定程度,会…

  • 康明斯发动机配件为您揭晓水箱水温升高的原因

    大家都知道发动机的水箱是用来散热的,而这个散热方式是风冷,也就是发动机带动的风扇。那么水箱水温升高的原因是什么呢?康明斯发动机配件为您先容: 1、节温器卡死,打不开了,这时水只能走小循环,不通过散热器了。 2、水箱里面脏了,水不流畅,这可以用测温枪检测水箱上下的温度,堵了下面温度会很低。 3、扇转速不够,离合器故障。 4、散热器周边的胶条坏损或没有,这时回产生涡流,热风被循环,…

  • 康明斯发动机配件为您先容直喷式柴油发动机相关常识

    大家康明斯发动机配件今天给大家带来的是直喷式柴油发动机相关常识概况,请大家继续阅览以下的文章:直喷式发动机工艺成熟,产品残值率高(即直喷挖掘机用到最后时的价值),相对保值。缺点是由于柴油机的运转速度很高,其燃油喷射时间很短,只有千分 之几秒,且在喷射过程中高压油管各处的压力随着时间和位置的变化而变化,而且由于柴油的可压缩性和高压油管中柴油的压力变化波动,就使得实际的喷油状态和 喷油…

  • 专业的康明斯发动机配件厂家为您带来发动机的结构常识

    今天专业的康明斯发动机配件厂家为您带来发动机的结构常识,请大家注意查看以下内容: 机体组 发动机的机体组包括气缸盖、气缸体和机油盘。气缸体的上部为气缸,下部为曲轴箱,一般简称为缸体。 发动机机体作为发动机各机构、各系统的安装和配合的基体,其本身由许多部分组成,如曲柄连杆机构、配气机构、汽油喷射系、冷却系、润滑系的组成部分。因此,严格的区别发动机各系统所归属零部件是困难的。…

  • 康明斯——贴近终端,携手同行

    今天,康明斯的小编从前线发来报道,贴近终端,携手同行现在请来看看详细报道。最近,重庆康明斯发动机企业以“贴近终端,携手同行”为主题的2016客户关爱中国行活动全面展开。各小组分赴各地,走访终端用户,收集市场信息,了解客户需求,倾听客户声音,解决客户问题。重庆康明斯以客户为导向的关爱行动,受到用户的赞赏。在西安,与泰豪电源举办联合推广会,泰豪电源表示,愿与重庆康明斯加强合作,共同开展对…

  • 康明斯发动机配件-气缸体

    今天康明斯的小编告诉大家发动机配件汽缸体是什么,请看下面分解:水冷发动机的气缸体和上曲轴箱常铸成一体,称为气缸体——曲轴箱,也可称为气缸体。气缸体一般用灰铸铁铸成,气缸体上部的圆柱形空腔称为气缸,下半部为支承曲轴的曲轴箱,其内腔为曲轴运动的空间。在气缸体内部铸有许多加强筋,冷却水套和润滑油道等。气缸体应具有足够的强度和刚度,根据气缸体与油底壳安装平面的位置不同,通常把气缸体分为以…

  • 是什么原因导致柴油发动机的机油变质过快?

    柴油发动机油底壳里的机油,在使用中由于与空气接触及因柴油发动机压缩比大,受热程度高于汽油发动机中的机油,易被氧化。随着油中的酸性物质、胶质、铁屑、沥青等增多,机油的颜色变黑,粘度也会变化,因而到了规定的换油期,需换新油。但有时换油不久,机油很快变质,颜色由深蓝变黄,或是先变黑,后突然变灰。造成这种情况的原因多是机油中渗进了水分。油底壳中的机油渗入水后,由于机器的振动、运动机件的搅…

  • 柴油发动机使用维护中应注意问题分析

    汽车发动机机油压力是通过机油压力表显示的。油压表由电热式表头与传感器组成。由于原材料、工艺等若干因素的影响,约有K15%的误差。据汽车制造厂及用户反映,国产传感器的质量不大稳定,会引起示值失真,应予注意。 技术状况正常的汽车发动机按要求使用合格的发动机油,其润滑压力一般都会保持在0.1~0.4MPa之间,保证正常润滑不会出现压力过低的情况。当出现压力过低、油压警报灯闪亮情况时,因马上停车查明原…

  • 2016年最新发动机油压的相关技巧揭密

    A、发动机油的压力越高越好吗? 在发动机系统运行正常前提下,油压主要由油泵转速(发动机转速)以及发动机油粘度来决定。当发动机转速相同、油温相等时,单级机油SAE 40的压力高于SAE 30和SAE 20的压力。通常人们认为油压越高润滑就越好,实际并非如此,发动机在设计时已考虑在油压大于0.8—1bar时,在任何承载情况下均能保证润滑。尤其在冬天使用SAE等级较高的机油,当启动发动机时油压表显示一个很大的值,…

  • 处理爱车发动机散热不良的几个秘诀

    发动机和空调系统散热不良,造成水温过高会出现以下几种故障现象: 1.在交通不畅-堵车或长时间怠速时,发动机水温表显示过高,电子风扇高速挡工作时间过长,发动机噪音增大,气温过高开空调时故障最为明显。 温馨提醒:空调制冷剂加注过少或过多,都会降低制冷效果。 车大夫语录:5个警示信号判断布 当你把车开到修理厂,向维修工描述汽车性能的下降或问题时,应注意与此相关的…

  • 怎样正确使用康明斯电控发动机

    不要让发动机运行于油门全开、最大扭矩转速(最大扭矩转速列于发动机铭牌上)以下超过30秒钟,否则会缩短发动机的大修间隔,造成发动机严重损坏。这种做法被认为是发动机使用不当。 在任何情况下,发动机的最高转速都不得超过2850转/分。超过该转速下运行会造成发动机严重损坏。当下陡坡时,应联合使用变速箱挂档和发动机或行车制动器来控制车速和发动机转速。 如果发动机出现过热,则应通过释放油门踏板或将变速…

  • 发动机运转中为什么会突然熄火

    发动机在运转中突然熄火是指发动机工作时,在未松开油门的情况下,非驾驶员操作因素而急速熄火,熄火后不能再起动的现象。该现象一般为机械故障所致。 ⑴原因 ①喷油泵驱动齿断、传动齿轮故障。 ②喷油泵轴断。 ③发动机内部运动件卡死。 ④喷油泵操纵拉杆及连接销脱落。 ⑵诊断与处理方法 运转中突然熄火在汽油机上是最常见的,主要是由电路点火故障引起的。而柴油机运转中突然熄火主要是由喷油泵断油故障引起…

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